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zxSUSPENSIONサスペンションBRAKEブレーキCLUTCH/FLY WHEELクラッチ/フライホイールCOOLINGクーリングCOOLINGクーリングLED HEAD BULBLEDヘッドバルブLED FOG BULB TWIN COLORLED FOG BULBLEDフォグバルブLED車種別ROOM球POWER LED ROOM 車種専用設計品POWER LED ROOM 車種専用設計品POWER LED(小玉球)パワーLED 小玉球LED自光式ナンバープレートPOWER LED NUMBERLED自光式ナンバープレートHID KITHID KITHIDキットHID 純正交換バルブハロゲンバルブHALOGEN BULBハロゲンバルブLED WORK LIGHTLED WORK LIGHTLEDワークライトLED WORK LIGHTLEDワークライトバックカメラモニター/連動ドライブレコーダーSR業務用バックモニター・ドライブレコーダードライブレコーダーSRLED非常信号灯SR LED非常信号灯SRリアビューレコーダーSR リアビューカメラレコーダー(販売終了品)SR リアビューカメラレコーダーSR リアビューカメラレコーダー(販売終了品)SR リアビューカメラレコーダーFLOOR MATフロアマットSR MOTOR OILSR MOTOR OILSR MOTOR OILSR+ハイブリッドグラスコートSR FIRST CLASS COATSRファーストクラスコートSRボタン電池(キーバッテリー)SRボタン電池(キーバッテリー)グッズ

ZX DAMPER

スーパーストリートスポーツモデル
軽量アルミ素材採用、スプリング・減衰力選択可能

スプリング選択のほか、走行ステージに合わせて減衰力(ハードorソフト)選択可能。
ストリート/サーキット仕様など用途に合わせたお客様好みのダンパーがお選びいただけます。(スプリングは2K刻みで選択可)
走行ステージに合わせた仕様の提供を実現。減衰力・ショック長・ストローク・スプリング(自由長・レート)変更可能。

  • 軽量高強度アルミ
    素材採用
  • 減衰力16/24段調整式
  • 全長調整式
  • モノ・ツインチューブ
  • ピロアッパーマウント
  • スプリングレート変更可
  • 減衰力選択可
  • 超微低速バルブ
  • フロントキャンバー・
    キングピン調整可能
    ※ストラット車のみ
  • タイプDダンパー
    ドリフト向けセッティング
  • オーバーホール対応
    シェルA’SSY単品販売
  • 1年2万km保証

“軽さ”にこだわる!

バネ下重量は、車両の運動性能に直結。事実多くの高級車では、ナックルアームなど強度が必要とされる部品にも、軽量なアルミを採用し、タイヤの路面への追随性を良くすることで、乗り心地や優れた運動性能に繋げています。Formurla X Damperは、軽さに拘り、アッパーマウント、アッパーシート、ロアシートや、ブラケット、さらにはシェルケース(シリンダー部分)まで、軽量で放熱性も有利、さらに衝撃に強いアルミニウム合金”A6061″を採用し、大幅な軽量化を実現しています。
※ストラットタイプには、構造上必要な強度確保の為、スチール素材を採用しています。

ストローク量の変わらない全長調整タイプ

バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能。
車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。

減衰力調整式 きめ細かなセッティング可能

減衰力調整幅を拡大、また調整段数毎の減衰力特性を最適化。普段乗りでは減衰力を柔らかくソフトな乗心地に、スポーツ走行時には固めていくことで、優れたステアリングレスポンス・トラクション性能を発揮します。
※ストラットタイプはショック下部、その他の足回り形状の場合、ショック上部での調整となります。また、単筒式は16段、複筒式は24段調整となります。

スプリング(初回オーダー時選択可能)

基本設定はスポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提としたセッティング。
ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリングのレート変更が可能です。※自由長変更不可※2K刻み※リア専用設計品は変更不可

【選択可能スプリング】
ID(内径):65mm 2K刻みで選択することが可能です。
車種により取り付け出来ないスプリングがあります。適合表をご参照ください。

自由長(mm)150175200250
スプリング
レート(kgf/mm)
8~166~186~224~12

好みに応じて単筒式・複筒式選択可能

【単筒式】放熱性に優れ、ストラットタイプは倒立タイプとし、高い剛性を確保。
【複筒式】レーシングギア発足当時からレースシーンで積極的に活用。そのノウハウを基に開発したスペシャルスペック。
※86/GR86/BRZ、シビック(FK7)のフロントは単筒・倒立式となります。その他車種は複筒・正立タイプも選択可能です。

幅広い調整幅

アッパーマウントは、ダイレクトに路面状況を伝えるピロボールタイプ、フロントストラットタイプの車はキャンバー調整式を採用(一部車種は構造上純正品を使用)し、さらにブラケット部には、キャンバー角を調整可能なカラーを付属し、キャンバー角の変化範囲を拡大可能、さらにキングピン角の変化により、操舵時のキャンバー角変化量を調整することが可能です。

タイプDダンパー

ドリフト向けセッティング。走行時のスライドする瞬間、またスライドからのコントロール性を重視。マイルドなコントロール性と減衰力の調整により幅広いセッティングを可能とし、優れたトラクション性能と乗り心地を発揮します。

【対象車種】
シルビア・180SX : S13 / S14 / S15
マークⅡ・チェイサー・クレスタ・ヴェロッサ : JZX90 / JZX100 / 110

D1GP ヴィトー選手
D1GP_畑中選手

オーバーホール:シェルA’SSY単品販売

シェルASSYをリーズナブルな価格でご提供いたします。
オーバーホールでの煩わしい手間暇をかけることなく交換が可能です。
希望小売価格:19,800円(税込)/1本  ※左右同時交換推奨

車種別仕様書/オーダーシート 車種をクリックするとPDFにリンクします

86(ZN6)GR86(ZN8)アルテッツァ(SXE10)クラウン(JZS171)マークⅡ系(JZX90/100)
マークⅡ系
タイプD(JZX90/100)
マークⅡ(JZX110)マークⅡ系
タイプD(JZX110)
シルビア/180SX(S13)シルビア/180SX
タイプD(S13)
シルビア(S14)シルビア
タイプD(S14)
シルビア(S15)シルビア
タイプD(S15)
スカイライン(HCR32)
スカイライン(ECR33)スカイラインGTR(BCNR33)スカイライン(ER34)スカイラインGTR(BNR34)S2000(AP1)
アコードユーロR(CL7)インテグラ(DC2)シビック(EG6)シビック(EK)シビック(FD2)
BRZ(ZC6)RX-7(FD3S)

スカラシッププログラム

モータースポーツ競技へ参加されるドライバー様を応援するために、スカラシップ制度をご用意、お求めやすい価格でお買い求め頂くことができます。詳しくは下記リンクよりご確認ください。
スカラシップ制度へのリンク>>>PDF 661KB