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クラッチカバー
車種別専用設計金型による鍛造成形により高強度を実現。
温度変化による熱膨張が極めて少なく、ペダルフィーリングの変化を防ぎます。
純正フライホイールや、純正形状軽量フライホイールと組み合わせて使用します。 |
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クラッチディスク
６ヵ所均等に分散装備したダンパースプリングにより、クッション性を高め、
優れた半クラッチ性能を確保しながら、ディスクへの負荷や異音を軽減します。
６つのタイプから、お好みのタイプをお選び頂けます。 |
★弊社クラッチディスクは、純正クラッチカバーとの併用が可能ですが、弊社強化クラッチカバーと併用することで性能を発揮しますので、セットでのご使用をお勧めします。
★ＨＶ／ＭＸ／スーパーメタルディスクは、専用クラッチカバーとのセット販売となります。 |
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軽量フライホイール
クロームモリブデン鍛造素材ＳＣＭ４３５材を冷間鍛造し、最新の技術により製造。
街乗りでの必要な低速トルクは確保しながら、低回転から高回転までシャープなふけ上がりを実現し、ハイレスポンスなエンジン特性を発揮します。 |
| 【ＨＶ】 -ＮＥＷ- ハイパワー＆ドリフト対応 |
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オーガニック・カッパー（銅）、メタル、それぞれの良い特徴を、強化カバーとの組み合わせで最大限に引き出します。
純正フライホイール対応で、ハイパワー車にもリーズナブルな価格で対応します。
※専用カバーとのセット販売のみ。
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| 【ＭＸ】 ”軽さ”とスポーツ性能の両立 |
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クラッチペダルの”重さ”、半クラッチの繋がりやすさはノーマル並み、普段乗りで疲れない、”楽”な仕様でありながら、サーキットや各種競技での使用を両立する、理想を追求したモデルです。
※専用カバーとのセット販売のみ。
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| 【SUPER DISC】 扱いやすいオールラウンダー |
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オーガニック・カーボン・カッパー（銅）を独自の技術でモールド。
ノーマル同等の半クラッチ性能と、高いスポーツ性能を両立、ストリートから競技まで、幅広く対応します。 |
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| 【METAL DISC】 素早いシフトワーク |
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耐熱、耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、切れの良い、素早いシフト操作が可能になります。
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| 【SUPER METAL】 メタルの弱点をクリア |
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メタルフェーシング表面に特殊カーボンコーティングを施し、メタルディスクのジャダー、半クラッチ性能、攻撃性等のウィークポイントを改善しました。
※専用カバーとのセット販売のみ。
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| 【NON ASBESTOS】 リーズナブル |
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純正同等のペダル・フィーリングはそのまま、リニアなクラッチワークを引き出します。
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