|
|
|
|
 |
【12V用】※ハロゲンバルブ仕様車をＨＩＤに変更するキット
高品質・コストパフォーマンスに優れたＨＩＤキットシリーズ |
|
 ※1 ※2 ※1   ※3 |
【製品特徴】
リニューアルされたパワーＨＩＤキット【VR4】の特徴は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、よりコストパフォーマンスに優れてお求め易い商品としました。
「明るさ」「色味」は関連性の高いファクターで、人間工学に基づいた「視認しやすい光」を目標に商品設計がなされました。
※「明るさ」「色味」「配光」を科学分析し、製品に活かしております。
「配光については、ハロゲンバルブ用として設計されている車両側のランプユニットを最大限活かし、ノーマルの配光を崩す事無く、照明光をトレースさせることを実現しました。勿論、車検対応基準を想定した商品設計がなされています。
シングル・システムについて、ヘッド/フォグを兼用とし実用性と明るさを追求しました。
※1:H8は専用モデルを設定 |
 |
|
※1:必ず弊社HID車種別適用表をご確認の上ご装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定（保安基準）により車検に通らないことがあります。
※2:当社規程に基づきご購入より1年間の製品について保証します。
※3:HID点灯時のセル回転に伴う電圧低下による消灯・チラつきを防止します。（専用コンデンサー回路付き）
|
【充実装備のシングル・システム】(H1/H3/H7/HB3・4/H9・11/H8)
①バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。
②HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。
③導電性に優れる「RG特製接点グリス※」を同梱。
※グリスは全システムに同梱
【基本性能を充実させたHI/LO切替システム】(H4DD)
①2WAYソレノイドで素早いHI/LO切替。
②独自設計の背面シェードが理想的な配光パターンを実現。
【ワンパッケージタイプ】（全システムに共通）
①ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。
②インバータ/イグナイタ一体設計、安全機能に優れた新開発のバラストを採用。
※H8は30W(低ワット）専用バラストを採用。
③必要十分な３種類のカラーよりお選び頂けます(4500K/5500K/6500K)。 |
■H4DDバルブ照射時の配光比較  |
■HB/H9･11専用電源カプラー（付属品）  |
|
| |
 |
【12V用】※ハロゲンバルブ仕様車をＨＩＤに変更するキット
完全防水を実現した最上級品質ＨＩＤキットシリーズ |
|
※6 ※7※6 ※6※8 ※9 |
【製品特長】
リニューアルされたパワーＨＩＤキット【プレミアムモデル】の特徴は、照明としての基本性能を追求した従来【VR3】の基本性能をそのままに、ヒューズ、リレー、カプラーに至るまで全て防水処理を施した、３年間保証付き、最高級モデルです。
装着後、経年劣化や装着不良による点灯不良を最大限除去しました。
※「明るさ」「色味」「配光」を科学分析し、製品に活かしております。
「明るさ」「色味」は関連性の深いファクターで、人間工学に基づいた「視認しやすい光」を目標に商品設定がなされました。
「配光」については、ハロゲンバルブ用として設計されている車両側のランプユニットを最大限活かし、ノーマルの配光を崩す事無く、照明光をトレースさせることを実現しました。勿論、車検対応基準を想定した商品設計がなされています。
シングルシステムについて、ヘッド/フォグを兼用とし実用性と明るさを追求しました。(H8は専用モデルを設定)※1 |
 |
【充実装備のシングル・システム】(H1/H3/H4LO/H7/HB3・4/H9・11/H8)
①バッテリー・リレーハーネスで確実な電源を確保。
※H4LOにはリレーハーネスは付いておりません。
②HB3・4/H9・11/H8には専用電源カプラーを装備。
③導電性に優れる「RG特製接点グリス※」を同梱。※グリスは全システムに同梱
【基本性能を充実させたHI/LO切替システム】(H4DD)
①2WAYソレノイドで素早いHI/LO切替。
②独自設計の背面シェードが理想的な配光パターンを実現。
【ワンパッケージタイプ】（全システムに共通）
①ハロゲン仕様車をHIDに変更する為、必要なパーツを一箱に揃えました。
②最新設計の国内OEM製小型バラスト（インバータ/イグナイタ別体）を採用。
※H8は30W(低ワット）専用バラストを採用。
③豊富な色温度設定(2800K※10/4500K/5500K/6300K/6700K/10000K※11)。 |
※6:必ず弊社HID車種別適用表をご確認の上装着ください。フォグにHIDを装着する場合、平成17年12月以前の新車登録車両は明るさの規定（保安基準）により車検に通らないことがあります。
※7:当社規定に基づき、ご購入より3年間の製品について保証します。
※8:HID点灯時のセル回転に伴う電圧降下による消灯・チラつきを防止します（専用コンデンサー付き）。
※9:リレー/ヒューズ部分を含め全てのパーツで防水性を持たせています。
※10:平成18年1月以降の初年度登録車のヘッドライトへ装着した場合、車検非対応となります（フォグは問題ありません）。
※11:競技専用品の為、公道では使用できません。
|
|
■完全防水加工について
車両装着後の経年劣化による点灯不良を出来る限り除去する為、①～③を商品に反映しています。 |
①リレー
本体は勿論、端子部分（ソケット内部）への浸水による錆を防止する加工を施しました。 |
 |
②ヒューズケース
一般的なヒューズケースは非防水、端子部分（ソケット内部）への浸水による錆を防止する専用品を採用 |
 |
③H4切替式用コネクタ
4ピン、8ピンコネクターに端子部分（カプラー内部）への浸水を防止する専用品を採用。 |
 |
| ※他、コントロールユニット等も防水対策を施しています。 |
|
■アイドリング・ストップ車対応について
アイドリング・ストップ車対応機能の必要性について、自動車検査法人が定める「車検審査事務規程」において、ＨＩＤランプの点灯が不安定なものは以下の項目に抵触します。
第５章 58-3 取付要件（視認等による審査）（1)-⑦及び⑨
・放電灯光源を備えるすれ違い用前照灯は、走行用前照灯が点灯している場合に消灯できない構造であること。
・すれ違い用前照灯は、点滅するものでないこと。 |
|
| |
■Ｈ８用ＨＩＤキット（VR4/プレミアム両方に設定あり）
|
 |
RG HIDキットでは、H8専用品をご用意しています。
専用バラストは30Wの低ワットタイプを採用、【明るさ】はそのままにバルブの【発熱量を減少】させ、灯具への負担を配慮した新開発のインバータ/イグナイタ一体タイプ。
装着時の作業のし易さも追求。（フォグ装着を前提としたバッテリーハーネスを同梱）
RG HIDでヘッドランプとフォグランプ上下の色味を合わせることが可能です（上下同じ色温度商品の場合）。
※写真はプレミアムモデル
【色温度設定】
VR4モデル:4500K/5500K/6500K
プレミアムモデル:2800K/6300K/6700K |
|
 |
| |
 |
HIDキット/HID純正交換バルブ |
|
|
|
目指したのはノーマルHIDバルブを上回る光量と高ケルビンHIDの綺麗で見やすい白色光。
バルブ内のガス圧力を従来比1.5倍上昇させ、放電発光効率を飛躍的に上昇させるRG新開発のメタルハライド（沃化物）を封入。
ノーマルバルブを超える光量3,300lm（ルーメン）と、高色温度の白色6200K（ケルビン）の両立を実現しました。（光束は当社比130%）
もちろん、寿命や耐久性は従来通り高いクオリティを維持しております。
太陽光により近い白色光と非常に高い光量の両立は、人間工学における視認性（見やすさ）を確実にアップさせます。
照明能力の一つの基準とされる演色指数においても驚異的なRa96を計測しています。 |
 |
|
| ■HID点灯時と路面への照射比較 |
■4100K ノーマル光：純正基準 |
 |
 |
Ra(演色指数):照らした時、彩色再現がどれだけ忠実かを示し、光源のRa値が100に近いほど色を忠実に再現します。光源のRa値が高いほど、私達は物を認識しやすくなります。
※上記表組み中の記載数値は当社測定値 |
 |
 |
|
ルーメン・プラス（Lumen+）HIDキット/HID純正交換バルブ
■色温度：6200K ■バルブ設定 ・HIDキット : H1/H3/H7/HB3・4/H9・11/H4DD(HI/LO切替)・純正HID交換バルブ
: D2S/R
■色温度：5500K ■バルブ設定 純正HID交換バルブ : D4S/R
|
| |
 |
本当の明るさを追及した究極の【HID純正交換バルブ】
より明るく、より長持ち。 |
|
 |
 |
 |
【D2S/R兼用タイプ】
品番：RGH-RB650
色味：5000K
視認性に優れたホワイト光
希望小売価格（税込）：18,150円
JAN：4996327090892 |
 |
【D4S/R兼用タイプ】
品番：RGH-RB850
色味：5000K
視認性に優れたホワイト光
希望小売価格（税込）：21,450円
JAN：4996327089346 |
 |
| 【ご注意】本製品は５０００K（白色）ですが、色味を追及した商品ではありません。 |
|
|
| |
|
|
| 純正ＨＩＤバルブを交換するだけで、もっと明るく！選べる８種類の色温度。 |
| 色温度 |
2800K |
4500K |
5000K
ｽｰﾊﾟｰﾙｰﾒﾝﾌﾟﾗｽ |
5500K |
6200K
ﾙｰﾒﾝﾌﾟﾗｽ |
6300K |
6500K |
6700K |
10000K |
全光束
ルーメン数 |
3300lm |
3500lm |
4000lm |
D2：2900lm
D4：3300lm |
3300lm |
2600lm |
2600lm |
2500lm |
2200lm |
| D2S/R |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 品番 |
RB328 |
RB745 |
RB650 |
RB755 |
RB662 |
JS663 |
RB765 |
RB367 |
RB310 |
| D4S/R |
|
|
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
| 品番 |
|
|
RB850 |
RB855※3 |
|
RB863
生産終了品 |
RB865 |
RB867 |
|
D1S
※3 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
| 品番 |
|
|
|
|
|
RB63D1 |
|
|
|
D3S
※3 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
| 品番 |
|
|
|
|
|
RB63D3 |
|
|
|
|
※1:必ず弊社HID車種別適用表をご確認の上ご装着下さい。ヘッドランプに2800KイエローHIDを装着する場合、平成18年1月以降の新車登録車両は車検非対応です。また、10000Kは競技車専用品であり、車検非対応となります（保安基準より）。 ※2:当社保証規定に基づき、ご購入より3年間の製品について保証します。
※3:ルーメンプラス。ルーメン数は3300ｌｍになります。 ※4:バルブ形状『S』のみに対応です。ご購入の際はバルブ形状にご注意ください。 |
■製品特徴
RGのHID純正交換バルブは、D2S/D2R(D4S/D4R)共用の口金（フランジ）を採用し、着脱式の遮光板（シェード）を併用することにより、高い汎用性とそれぞれ理想的な配光を実現しました。
また、３年間の保証付き、耐久性に自信があるからこその証明です。
輸入車のD1S/D3Sの採用率は非常に高まっています。イグナイタとバルブが一体となった特殊HIDバルブです。車両側インバータやCPUとの相性が非常に重要になります。RGHID（D1S/D3S）は、純正採用品質のイグナイタですので、純正インバーターとの相性は抜群です。 |
D2R(D4R)にご使用の際は、シェードを装着し、D2S(D4S)にご使用の際はシェードを外してください。
※シェードの取扱いを誤ると配光のずれや減光などが起こり、車検に対応出来ないケースが出てきます。 |
 |
|
※12:必ず弊社HID車種別適用表をご確認の上ご装着下さい。ヘッドランプに2800KイエローHIDを装着する場合、平成18年1月以降の新車登録車両は
車検非対応です。また、10000Kは競技車専用品であり、車検非対応となります（保安基準より）。
※13:当社保証規定に基づき、ご購入より3年間の製品について保証します。
※4:ルーメンプラスになります。
※5:バルブ形状『S』のみに対応です。ご購入の際はバルブ形状にご注意ください
。
【D4/D3バルブは水銀フリーを保証します】
発熱量を減少させ、点灯初期の放電性を高めるための特殊加工を施しています。
①インナーガラスとアウターガラスの間を真空にし、内部に特殊冷却ガスを注入しています。
②導電性の高い白金フィルムを1次側電極部に被せ、初期導電性を大幅にアップさせています。 |
 |
|
|
|
| ■設定色温度一覧 |
 |
| |
| ■色温度別詳細ページへのリンク |
| 色温度 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ｲｴﾛｰ光 |
ﾉｰﾏﾙﾎﾜｲﾄ光 |
ｸﾘｱﾎﾜｲﾄ光 |
ﾙｰﾒﾝ・ﾌﾟﾗｽ |
ﾎﾜｲﾄﾌﾞﾙｰ光 |
際立つ蒼白光 |
ｺﾊﾞﾙﾄﾌﾞﾙｰ光 |
ﾃﾞｨｰﾌﾟﾌﾞﾙｰ光 |
| KIT |
VR4 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
| PREMIUM |
|
|
|
|
|
|
|
|
交換
バルブ |
D2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| D4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| ※ヘッドランプの点灯及び道路への照射写真は、モニターなどの種類などにより実際と異なる場合があります。 |
| |
